Nuevo McLaren W1: el revolucionario sucesor de los supercoches
El nuevo McLaren W1 es el revolucionario sucesor de dos de los mejores superdeportivos de la historia, el McLaren F1 y el McLaren P1TM. Eleva el linaje de los coches «1» de McLaren a nuevas cotas en todos los aspectos de las prestaciones.
La máxima expresión de un auténtico superdeportivo. Concebido de acuerdo con la filosofía de McLaren de ofrecer unas prestaciones líderes en su categoría, el nuevo W1 se basa en los principios fundamentales que sustentan a todos los superdeportivos de McLaren.
Potencia épica aplicada a través de una aerodinámica de última generación y tecnologías de chasis ligero. Los más altos niveles de excelencia dinámica y la más pura conexión con el conductor. El entorno perfecto para el conductor, en todas las situaciones de conducción; y un espectáculo visual y sonoro sobrecogedor.
Toda la significativa y renombrada maestría de McLaren en ingeniería aligerada y rendimiento aerodinámico. Inspirada en años de innovación en competición y en la actitud de la compañía en el Campeonato del Mundo, se ha aplicado al W1.
El equipo de ingenieros detrás del nuevo modelo McLaren Ultimate ha contribuido entre todos a 16 títulos de McLaren en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 en las categorías de pilotos y constructores.
Esta experiencia como parte de un equipo más grande ha dado como resultado el supercoche más enfocado que McLaren ha construido nunca. El diseño también se muestra una enorme amplitud de capacidades.
El W1 es un superdeportivo para todas las ocasiones. Más que ningún otro McLaren, se siente igual de cómodo en carretera que en circuito. Como el superdeportivo McLaren homologado para carretera con mayor velocidad y aceleración hasta la fecha, resulta estimulante conducirlo sean cuales sean las circunstancias.
Nacido de la aerodinámica de efecto suelo inspirada en la Fórmula 1
No es de extrañar que el impactante diseño del nuevo McLaren W1 esté definido por requerimientos aerodinámicos. Con los ingenieros de McLaren centrados en combinar la alta carga aerodinámica y la baja resistencia que las innovaciones de efecto suelo proporcionan a las bases de las extraordinarias capacidades del nuevo Ultimate McLaren.
El alerón delantero se acciona mediante dos motores E y gira en forma de arco para crear una zona frontal inferior de gran anchura. Los dos alerones funcionan en conjunción y con otros elementos del diseño para permitir una gestión precisa de los requisitos aerodinámicos.
Visto desde arriba, el diseño del W1 es extraordinariamente limpio para tratarse de un diseño aerodinámico, con un pronunciado morro en forma de cabeza de martillo y un habitáculo en forma de lágrima, que se abre hacia el alerón McLaren Active Long Tail. Esto contrasta con la carrocería inferior, sorprendentemente compleja e intencionadamente detallada para optimizar al máximo el efecto suelo.
