¿Por qué la antropometría es clave en el diseño industrial?
El diseño está centrado en el ser humano y, por lo tanto, la antropometría diseño industrial juega un papel crucial para que los diseñadores aseguren que los productos que diseñan sean del tamaño adecuado para facilitar el uso al usuario.
Los diseñadores tienen acceso a datos y dibujos, que establecen mediciones de seres humanos de todas las edades y tamaños. Los diseñadores deben considerar cómo interactuarán los usuarios con el producto o servicio. El uso y mal uso es una consideración importante.
Los conjuntos de datos antropométricos pueden variar significativamente entre poblaciones. Particularmente en la industria de la moda, la variación en estos conjuntos de datos afecta el rango de tallas de la ropa para mercados particulares.
Datos antropométricos:
La Antropometría es el aspecto de la ergonomía que se ocupa de las medidas corporales, particularmente las de tamaño, fuerza y capacidad física.
Conceptos importantes:
- Datos estáticos (estructurales): Son mediciones del cuerpo estando en una posición fija, es decir, estático, como la altura. Los datos se recogen usando equipos estandarizados. Los contextos de diseño incluyen la altura de la silla, el ancho de la puerta, etc.
- Datos dinámicos (funcionales): Son medidas que relacionan un rango o alcance de varios tipos de movimientos corporales, como el alcance, la fuerza de agarre, los tiempos de reacción, etc. Básicamente, es cuando la persona o usuario realiza una tarea. Por ejemplo, un abrelatas: requiere los datos dinámicos de agarre y par.
Datos primarios y datos secundarios.
Hay una gran cantidad de datos antropométricos disponibles.
Datos primarios: Datos recopilados por un usuario para un propósito específico.
- Es recopilado por el propio investigador o diseñador.
- Esto se llevaría a cabo si hay un grupo especializado de personas que pueden no haber sido estudiados.
Datos secundarios: Datos recopilados por alguien que no sea el usuario.
- Se recopila de una base de datos internacional o pública.
Percentiles y rangos de percentiles.
Rango de percentiles: La proporción de una población con una dimensión igual o inferior a un valor dado. Debe poder interpretar tablas de percentiles para poblaciones de usuarios en un contexto de diseño.
Al considerar los rangos de percentiles, también se incluyen los factores de contexto de diseño. Si la comodidad o la seguridad son importantes, debe considerarse un rango de percentiles.
Por ejemplo, los cascos de motocicletas deben ajustarse perfectamente para funcionar correctamente en la protección de la cabeza. Es relevante interpretar tablas de percentiles para calcular dimensiones relacionadas con un producto.
Conceptos de despeje, alcance y ajuste.
- Despeje: El espacio físico entre dos objetos. Por ejemplo: dos personas en una puerta o el espacio entre personas sentadas.
- Alcance: Rango que una persona puede estirar para tocar o agarrar un objeto desde una posición específica. Por ejemplo, extensión del brazo o sobre de trabajo.
- Ajuste: La capacidad de un producto de cambiar de tamaño, comúnmente utilizado para aumentar el rango de percentiles para los que un producto es apropiado.
- Los asientos del conductor del automóvil tienen muchos ajustes que pueden acomodar a muchas personas, por ejemplo, altura del asiento, distancia al volante, incluso la altura del volante.
- A menudo, la capacidad de ajuste se usa en contextos de diseño donde no es posible o costoso producir una gama de tamaños.
Rango de tamaños y ajuste de la Antropometría en el diseño industrial.
- Gama de tamaños: una selección de tamaños en los que se elabora un producto para la mayoría de un mercado.
- La ropa o los cascos de motocicletas vienen en una variedad de tamaños para acomodar tantos rangos de percentiles.
- Esto a menudo se hace por comodidad y seguridad. Si algo no es cómodo, puede provocar situaciones inseguras debido a la fatiga.
Las bicicletas usan una combinación de rango de tamaños (para adaptarse a diferentes alturas) y también diferentes ajustes (el asiento y el manillar).
